l41o7
l41o7
Kho Câu Đố Hay
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
09-09
Bảng Trò Chơi Vui
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
09-09
Ngôi Nhà Trò Chơi
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
09-09
Ngày Mới Chơi Game
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
09-09
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
09-09
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
09-09
Phút Giải Lao
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
09-09
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
09-09
Vùng Đất Trò Chơi
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
09-09
Túi Game Nhỏ
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
09-09
Chợ Game Nhỏ
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
09-09
Cổng Game Vui
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
09-09Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. 09-09 Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.game theo lượt Trung Hoa game Việt trẻ em hướng dẫn chi tiết ZingPlay
