09-09 Sân Sau Giải Trí

Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.

09-09 Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi

Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.

09-09 Trò Chơi Tư Duy

Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Cổng Game Vui Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.

09-09 Góc Giải Trí Nhẹ

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

09-09 Giải Đố Thư Giãn

Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.

09-09 Nhà Trò Chơi Việt

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.

09-09 Chợ Game Nhỏ

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Trò Chơi Thông Minh Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.

09-09 Trạm Vui Chơi

Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Túi Game Nhỏ Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.

09-09 Chơi Ngay Thôi

Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.

09-09 Bầu Trời Game

Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

09-09 Cổng Giải Trí Xanh

Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.

09-09 Vùng Đất Trò Chơi

Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.

09-09 Suối Nguồn Giải Trí

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.

09-09 Sân Chơi Số

Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.

09-09 Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.

09-09 Sân Game Buổi Tối

Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.

09-09 Cổng Chơi Nhẹ Nhàng

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.

09-09 Khu Vườn Câu Đố

Ga hết cỡ. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.