Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. 09-09 Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.tối ưu game di động game đua xe địa hình game một người chơi Trung Hoa
