Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.

 Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.

 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.

 Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.

Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.

Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.