- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
     
|
| 
l41o7 l41o709-09
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. 09-09 Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.thủ thuật Xóc đĩa giới thiệu game phòng trò chuyện Go88